重庆国家氢能中心

• 重庆三环高速綦江段建设冲刺 区域交通升级助力招商引资

  作为綦江区重点交通工程，三环高速綦江段建设已进入通车倒计时阶段。该项目不仅将完善重庆城市群快速路网，更通过綦江区交委统筹协调、多单位协同攻坚，高效推进土建、机电等工程节点，同步完成配套管理设施建设，为区域招商引资注入新动能。 一、工程建设进入最后冲刺阶段 当前三环高速綦江段土建工程已基本完工，二期路面工程进度超90%，绿化、交安、站房及机电系统安装均完成75%以上。綦江管理中心主体建筑完成外墙装饰面施工，收费大棚启动钢结构加固，配套廊道进入地基开挖阶段，确保与主线同步投用。 二、投资与施工双轨并行保障进度 项目累计完成投资4.7亿元，资金使用聚焦关键环节。施工方采用分段验收、交叉作业模式，在保障质量前提下压缩工期。针对山区地形特点，重点强化边坡防护和排水系统建设，攻克了地质条件复杂路段的技术难题。 三、智能化管理提升运营能级 机电工程涵盖全程监控、智能收费等系统，未来将接入重庆智慧交通管理平台。綦江管理中心设计融合大数据分析功能，可实时监测车流、气象及设备运行状态，为高速公路应急管理提供决策支持。 四、区域经济联动效应显著 该路段通车后，綦江区至重庆主城区车程将缩短至40分钟，直接连通江津、巴南等产业聚集区。沿线规划布局物流园区和特色农业示范区，已有多家企业考察投资环境，交通优势正转化为产业集聚优势。 五、生态保护贯穿建设全程 工程严格执行环保标准，边坡复绿采用本地植物物种，服务区应用光伏发电和雨水回收系统。在穿越綦河流域路段设置声屏障和防渗设施，确保水源保护区零污染。 六、后续配套完善计划 通车后将同步开通公交接驳专线，衔接綦江城区客运枢纽。针对节假日车流高峰，已制定分级疏导预案，并与周边区县建立联合指挥机制，保障路网高效协同运行。

  2025-08-15

• 重庆深化中日养老产业合作 推动老龄服务与医疗技术对接

  在深化国际招商引资合作的背景下，重庆市商务部门与日本贸易振兴机构近期围绕老龄产业展开系列交流，重点推动养老运营模式创新与医疗器械技术引进。双方计划通过3月初的中日产业对接会，促进重庆本土企业与日本先进企业的深度合作，助力区域养老服务体系升级。 一、聚焦老龄产业需求 搭建跨国合作平台 2024年，重庆市老龄化率持续攀升，催生了对智能化养老设备及专业化运营服务的迫切需求。日本贸易振兴机构此次访问，旨在依托重庆作为中西部枢纽的区位优势，联合举办老龄产业专题交流会。会议将涵盖居家养老、康复辅具、健康管理等细分领域，为两地企业提供技术展示与商务洽谈平台。 二、重庆养老产业基础与政策支持 近年来，重庆已形成涵盖机构养老、社区照料、居家服务的多层次养老体系。当地政府出台专项规划，对引进国际先进技术企业给予土地、税收等政策倾斜。此次会谈中，重庆方面重点介绍了本地在智能护理床、远程监测设备等领域的产能优势，并提出建立“中日养老产业合作示范区”的构想。 三、日本经验本土化 探索协同发展路径 日本在适老化改造、介护人才培养等方面拥有成熟经验。双方商定，未来将通过试点项目引入日式精细化运营模式，并结合重庆山地城市特点进行适应性改良。例如，在渝中区、两江新区等区域优先开展认知症照护中心建设，同时推动日本医疗器械企业在渝设立研发生产基地。 四、阶段性成果与后续推进机制 为确保合作实效，两地机构拟成立联合工作组，定期评估项目落地进展。2024年3月的交流会将作为首阶段成果展示窗口，届时将有超过30家重庆企业与日本松下、日立等知名企业进行“一对一”对接。后续还计划组织重庆考察团赴日研修养老机构管理标准。 此次合作标志着重庆在国际化养老产业生态构建上迈出关键一步，通过整合日本技术优势与本地市场潜力，有望形成可复制的区域合作样板。双方强调，将共同应对老龄化社会挑战，实现互利共赢。

  2025-08-15

• 重庆市成功发行首批政府债券助力重点项目建设与招商引资

  近日，重庆市通过财政部政府债券发行系统，顺利完成本年度首批地方政府债券发行工作，募集资金总额达280亿元。此次债券发行时间较往年大幅提前，为全市重点建设项目提供了及时的资金保障，同时为优化营商环境、推动招商引资工作奠定了坚实基础。 一、发行规模与结构特点 本批债券包含一般债券和专项债券两类。其中，一般债券发行规模为100亿元，分为5年期和7年期两个品种，发行量分别为40亿元和60亿元，对应利率为3.46%和3.61%；专项债券规模达180亿元，同样设置5年期和7年期品种，发行量分别为40亿元和140亿元，利率分别为3.4%和3.61%。债券期限设计兼顾中长期资金需求，利率水平与市场预期基本吻合。 二、发行时间体现政策前瞻性 与上一年度相比，重庆市今年首批新增债券发行时间提前近两个月，反映出财政政策靠前发力的导向。这一安排有助于加快资金拨付进度，确保轨道交通、城市更新、产业园区基础设施等重大项目按期推进，同时通过提前锁定融资成本，降低财政支出压力。 三、资金投向聚焦重点领域 根据公开信息，专项债券资金将重点用于交通基础设施、能源、农林水利、生态环保、社会事业等领域。其中，部分资金将直接投向两江新区、西部科学城等战略功能区，强化产业承载能力，为后续招商引资提供硬件支撑。一般债券资金则主要用于补充公共预算支出，保障教育、医疗等民生领域补短板项目。 四、市场化发行机制持续完善 本次债券通过全国银行间债券市场和证券交易所市场面向机构投资者公开发行，认购倍数符合市场预期。近年来，重庆市已建立常态化债券信息披露机制，定期公开项目进展和资金使用情况，有效提升了投资者信心。专业分析指出，这种透明化操作有利于降低融资成本，形成良性循环。 五、对区域经济发展的综合影响 地方政府债券的合理运用，不仅为重庆市基础设施建设注入动能，还通过乘数效应带动社会资本投入。特别是在成渝地区双城经济圈建设背景下，债券资金支持的项目将进一步增强区域协同发展能力，为打造内陆开放高地提供重要支撑。后续，相关部门将加强资金监管，确保债券资金使用效益最大化。

  2025-08-15

• 重庆新认定630项市级高新技术产品 赋能产业创新升级

  近日，重庆依据《重庆市高新技术产品(服务)认定管理办法》，新认定630个市级高新技术产品。此举通过强化科技创新引领，优化产业结构，为全市招商引资注入新动能，助力经济高质量发展，彰显了重庆在培育高新技术产业、提升区域创新竞争力上的积极成效。 一、政策引领：严格认定标准，筑牢产业发展制度基础 重庆高度重视高新技术产业发展，《重庆市高新技术产品(服务)认定管理办法》的实施，为产品认定提供了规范化制度保障。该办法明确认定需满足核心技术具备自主知识产权、技术水平达到国内领先及以上、市场前景良好等条件，通过组织申报、专家评审、社会公示等多环节严格把关，确保认定过程公开透明、结果权威公正。这一机制不仅筛选出真正具有技术优势的产品，更为全市高新技术产业发展划定了清晰方向，引导资源向创新领域集中，为产业高质量发展奠定坚实制度基础。 二、产业优化：多领域协同发力，推动结构向高端化转型 本次认定的高新技术产品覆盖电子信息、高端装备制造、新材料、节能环保、生物医药等重点领域，体现重庆产业发展的多元化与高端化趋势。电子信息领域，智能终端、物联网应用产品加速数字经济与实体经济融合；高端装备制造领域，智能装备、精密仪器提升制造业智能化水平；新材料领域，新型功能材料为汽车、航空航天等产业提供关键支撑；节能环保领域，节能管理系统、污染治理技术助力绿色发展。这些产品推动传统产业数字化升级，同时培育新兴产业，促进重庆产业结构向高附加值、强竞争力方向演进。 三、企业赋能：激发创新活力，培育科技型企业梯队 高新技术产品认定对企业发展意义重大。获得认定的产品凭借核心技术认可度，提升市场竞争力与品牌影响力，在市场开拓中占优。同时，认定为企业享受研发费用加计扣除、科技创新资金扶持等政策提供依据，降低创新成本，激发研发投入积极性。中小企业借此加速向“智造”转型，成长为科技型企业；龙头企业则强化产业链引领地位，带动上下游协同创新，形成“龙头引领、中小企业协同”的梯队，夯实重庆创新发展微观基础。 四、创新生态：完善要素保障，促进产学研深度融合 重庆通过高新技术产品认定整合科技资源，推动产学研融合。市科委搭建企业与高校、科研院所合作平台，促进成果转化。引导企业围绕市场需求攻关，推动科研成果产业化；支持高校、科研院所聚焦产业瓶颈定向研发，形成“研发—转化—产业化”循环。同时，建设科技企业孵化器、众创空间，提供场地、融资等服务，解决成果转化难题。要素保障的完善提升了科技成果转化效率，为高新技术产品持续涌现提供生态支撑。 五、经济提质：增强区域竞争力，助力招商引资与协同发展 高新技术产品认定提升了重庆科技创新与产业竞争力。产品规模化应用带动产业链产值增长，提高经济科技含量；创新能力与产业结构优化，为招商引资创造优渥环境，吸引高新技术企业、人才和项目落户，形成“创新引项目、项目促创新”良性互动。这不仅助力重庆构建现代化经济体系，更在成渝地区双城经济圈建设中强化科技创新支点作用，推动区域协同发展，为经济高质量发展注入持久动力。

  2025-08-15

• 重庆以重大项目为牵引强化有效投资 推动经济高质量发展

  在深化供给侧结构性改革与扩大有效需求协同发力的背景下，重庆市通过精细化调度百项重点增量项目，持续发挥投资对稳增长的关键作用。2023年，该市将实施总投资规模达2.9万亿元的651个重点项目，其中百项重点增量项目年度投资占比近三成，成为撬动产业结构优化与短板补齐的重要支点。这一系列举措凸显了重庆市以招商引资为抓手，通过重大项目带动全社会投资、稳定经济增长的战略路径。 一、构建“双轮驱动”项目体系强化投资效能 重庆市创新建立“100+600”重大项目分级管理体系，2022年通过该体系完成重大项目投资4050亿元，直接拉动全社会投资1.55万亿元，对11%的经济增速形成有力支撑。新一年度计划中，4500亿元的年度投资将重点倾斜基础设施互联互通、先进制造业集群培育、数字经济与实体经济融合三大领域。特别在百项重点增量项目安排上，1300亿元投资聚焦新一代信息技术、新能源智能网联汽车等战略性新兴产业，体现投资结构优化的鲜明导向。 二、深化投融资机制改革破解要素制约 针对项目落地过程中的资金瓶颈，重庆市建立跨部门协同机制，通过创新债券融资工具、扩大基础设施REITs试点、设立产业引导基金等方式拓宽融资渠道。在征地拆迁等关键环节推行“并联审批+标准地供应”模式，2022年重大项目开工率同比提升8个百分点。目前，轨道交通15号线、西部科学城重大科技基础设施等一批标志性项目已进入实质性建设阶段。 三、实施三级责任闭环管理确保项目实效 重庆市明确区县属地管理、市级部门行业督导、企业主体实施的三级责任体系，建立“月度通报、季度考核、年度评估”的动态监管机制。在2023年一季度专项督导中，针对发现的43个共性问题建立整改台账，推动新开工项目数量同比增长12%。两江新区、西部陆海新通道沿线区县等重点区域已形成“储备一批、开工一批、投产一批”的滚动发展格局。 四、强化项目储备与督查提升投资可持续性 通过建立总投资超5万亿元的动态项目储备库，重庆市形成远近结合的投资梯队。督查督办系统对滞后项目实行“黄橙红”三色预警，2023年前四月推动27个滞后项目重回正轨。在长江经济带绿色发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略引领下，重大项目的牵引作用正持续转化为高质量发展动能。 当前，重庆市正通过系统化推进有效投资规模扩张与质量提升，着力打造内陆开放型经济新高地。这种以重大项目为引擎、改革创新为动力的发展模式，为区域经济转型升级提供了可借鉴的实践样本。

  2025-08-15

• 长寿区全面实施营改增政策 四大行业减税规模突破2亿元

  作为深化财税体制改革的重要举措，长寿区将于5月1日起在建筑业、房地产业、金融业和生活服务业全面推行增值税改革，预计释放超2亿元减税红利。此次改革将进一步优化区域营商环境，助力企业轻装上阵，为招商引资注入新动能。 一、政策背景与推进历程 2013年8月，长寿区率先在交通运输、邮政电信及部分现代服务业开展营改增试点，通过税制转换实现结构性减税。试点期间，企业税负平均下降约12%，产业链抵扣机制有效消除重复征税问题。此次将改革范围扩大至四大关键行业，标志着增值税制度在全区实现全覆盖。 二、行业税率与抵扣政策细化 建筑业和房地产业适用11%税率，金融业与生活服务业执行6%税率。改革突破性将不动产、无形资产纳入抵扣范围，允许制造业、商业等纳税人抵扣新增资产所含增值税。以购置价值1000万元不动产为例，企业可减少应纳税额约99万元，显著降低投资成本。 三、企业税负变化与经济效益 经测算，四大行业整体税负预计下降20%-30%。其中建筑业因原材料采购占比高，进项抵扣效应尤为突出；生活服务业小规模纳税人征收率由5%降至3%，惠及餐饮、零售等民生领域。全区1640户重点纳税人已完成税务系统升级培训，确保发票管理平稳过渡。 四、长效监管与服务保障 税务部门建立动态分析机制，按月跟踪企业税负变化，针对特殊情形制定专项辅导方案。设立跨部门协作专班，简化不动产登记、金融票据等涉税业务流程。同步上线电子税务局智能申报模块，实现90%以上涉税事项线上办理。 此次改革通过税制优化推动产业结构调整，预计带动长寿区固定资产投资增长3个百分点，为区域经济高质量发展提供制度性支撑。后续将重点关注政策落地实效，持续完善配套措施。

  2025-08-15

• 渝北区创新就业服务模式助力创业生态优化与人才素质提升

  重庆市渝北区通过强化政策扶持与数字化服务双轮驱动，在招商引资与就业创业领域取得显著成效。1-8月，全区新增市场主体超万户，发放创业贷款逾4000万元，城镇登记失业率保持低位，形成“创业带动就业、服务赋能发展”的良性循环。 一、创业型城区建设成效显著 渝北区以创建创业型城区为目标，构建多层次创业支持体系。通过建立创业项目库“微平台”，实现项目资源线上整合与动态管理，累计入库项目涵盖科技、文创、电商等领域。在创新创业赛事方面，精选45个优质项目参与国家级竞赛，其中2个项目跻身全国半决赛，展现区域创新活力。 金融支持方面，该区将个体工商户创业担保贷款上限提至20万元，企业贷款额度扩至300万元，全年发放贷款4180万元，直接带动新增创业主体11055户。政策红利释放下，初创企业存活率同比提升12%，形成“小额贷款撬动大就业”的示范效应。 二、精准培训推动素质就业升级 针对劳动力市场需求变化，渝北区推出“直补个人”培训机制，劳动者可自主选择月嫂、中式烹调、SYB创业课程等34类职业技能培训。1-8月完成培训3474人次，结业学员就业率达81%，较传统培训模式提高19个百分点。 重点群体帮扶方面，开展失业人员专项技能提升行动，通过“订单式培训+企业直聘”模式，帮助4200名就业困难人员实现再就业。该区家政服务从业人员持证上岗率已达92%，高素质劳务品牌效应逐步显现。 三、智慧就业服务体系全面构建 依托大数据技术，渝北区打造“1库5平台”智能服务矩阵，整合微信公众平台、人才网站、移动应用、智能终端及线下招聘会资源。系统累计归集岗位数据8.7万条，实现求职招聘智能匹配，服务覆盖全区22个镇街。 数据显示，该就业服务系统促成城镇新增就业4.42万人，帮助1.33万登记失业人员重返岗位，就业困难人员安置完成年度目标的97%。城镇登记失业率1.91%，低于控制目标0.89个百分点，就业形势持续稳定向好。 四、产城融合激发就业新动能 渝北区将就业服务与产业发展深度绑定，在临空经济示范区、创新经济走廊等重点板块同步配套就业服务站。通过招商引资项目用工需求前置对接，实现重点产业岗位需求与技能培训精准衔接，先进制造业用工满足率达94%。 下阶段，该区计划扩大创业孵化基地规模，新增3个职业技能实训中心，预计全年可提供1.2万个高质量就业岗位，进一步巩固“创业活跃、就业充分”的发展格局。

  2025-08-15

• 渝北区经济呈现"低开稳走向好"态势 招商引资成效显著

  今年以来，渝北区通过精准招商引资和产业结构优化，推动区域经济实现稳步回升。工业生产企稳向好，第三产业快速增长，投资消费双轮驱动，展现出较强的发展韧性，为高质量发展奠定基础。 一、工业生产企稳回升态势明显 渝北区工业经济呈现持续恢复态势，全口径工业增加值突破600亿元，增速较前期明显提升。规模以上工业企业总产值保持正增长，重点行业如汽车制造、电子信息等支柱产业贡献突出。通过技术改造和智能化升级，部分传统产业焕发新活力，新兴产业增速高于全区平均水平。 二、第三产业成为经济增长主引擎 服务业对渝北区经济拉动作用显著增强，增加值增速领跑各产业。其中金融业表现尤为亮眼，增速接近50%，对经济增长的贡献率持续提升。现代物流、软件信息等生产性服务业快速发展，商贸服务、文化旅游等生活性服务业同步提升，形成多元支撑格局。 三、固定资产投资保持较快增长 全区固定资产投资突破千亿元，基础设施投资增速尤为突出。重大项目建设进度加快，交通、水利等领域投资力度加大。工业投资实现两位数增长，重点产业项目有序推进。房地产开发投资保持稳定，保障性住房建设进度符合预期。 四、消费市场活力持续释放 社会消费品零售总额增速保持稳定，升级类商品消费增长较快。线上线下融合发展趋势明显，新型消费模式不断涌现。餐饮住宿行业恢复势头良好，节假日消费带动效应显著。商圈改造升级成效显现，消费环境持续优化。 五、外贸结构面临深度调整 受国际环境影响，进出口总额出现较大幅度下滑。但高附加值产品出口比重提升，跨境电商等新业态保持增长。部分企业积极开拓新兴市场，对外投资合作稳步推进。相关部门正加大政策支持力度，帮助企业应对挑战。 当前，渝北区正围绕重点领域精准施策，着力培育新的经济增长点。通过深化改革开放、优化营商环境等措施，不断增强经济发展内生动力，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

  2025-08-15

• 渝中区多措并举强化运输市场监管 护航城市交通健康发展

  2023年，渝中区通过深化交通执法改革与精准招商引资，推动运输市场安全与产业升级协同发展。当地交通执法部门以智能化监管为抓手，全年开展专项整治行动，实现非法营运案件查处量质双升，为区域经济高质量发展提供交通保障。 一、构建全域化执法监管体系 针对渝中区客流密集、运输业态复杂的特点，执法部门建立"网格化+重点点位"管理模式。在解放碑、洪崖洞等客流枢纽部署动态监测设备，结合便衣巡查与群众举报机制，形成"科技+人力"双轨执法网络。2023年累计开展跨部门联合执法行动37次，重点整治了长江索道周边等区域的非法揽客行为。 二、创新出租车行业治理模式 推行出租车服务质量星级评定制度，将驾驶员违规记录与企业信用挂钩。开发智能调度平台实时监测运营数据，针对拒载、绕道等投诉高发问题，2023年第三季度起开展为期三个月的文明服务专项整治，涉及企业12家，整改问题车辆230台次。同步建立"黑名单"信息共享机制，违规驾驶员跨企业再就业受限。 三、强化客运场站安全闭环管理 在菜园坝综合枢纽试点"安检-执法-溯源"三位一体监管，配置危化品检测仪等专业设备。2023年共排查客运车辆安全隐患89起，督促企业完成整改率100%。针对长途客运线路建立"发车前安全承诺"制度，驾驶员需通过酒精检测和疲劳状态评估方可上岗。 四、优化法治化营商环境 修订《渝中区运输市场监管细则》，明确网约车合规化标准。举办20场次法规培训覆盖全区运输企业，推行"首违不罚"等柔性执法措施。2023年第四季度数据显示，运输企业主动整改率同比提升42%，行政复议案件下降31%。 当前，渝中区正推进交通执法大数据中心建设，未来将通过人工智能分析实现风险预警前置。相关举措已纳入市级交通治理试点项目，为超大城市运输市场监管提供实践样本。

  2025-08-15

• 重庆船舶工业转型突围：长江上游航运中心建设激活产业链

  在长江经济带战略推动下，重庆市通过招商引资与产能优化双轮驱动，实现船舶工业逆势增长。2023年全市船舶工业总产值突破200亿元，同比增长14.5%，成为内陆地区船舶制造业转型升级的典型案例。面对国际航运市场持续低迷、产能过剩等挑战，当地通过政策引导、技术升级和产业链整合，探索出一条高质量发展路径。 一、行业困境倒逼结构性改革 国际航运市场长期低迷导致新增造船订单锐减，重庆市近百家造船企业中超六成连续三年未获新订单。与此同时，船舶配套产业短板突出，超70%的零部件依赖外地采购，叠加原材料价格上涨，企业生产成本同比上升12%。重庆市船舶修造协会调研显示，低端产能过剩问题尤为突出，部分企业仍以传统散货船建造为主，同质化竞争加剧行业风险。 二、政策组合拳推动产能出清 重庆市出台《关于加快船舶工业脱困发展的意见》，建立市场化退出机制，累计关停40家技术落后企业。配套实施财政激励措施，对采购本地零部件的整船制造企业给予增量补贴，推动本土配套率提升至35%。重点培育江海直达船舶、新能源游艇等细分领域，民生轮船公司联合研发的节能环保集装箱船已投入长江干线运营，碳排放量较传统船型降低18%。 三、产业链协同构建新生态 依托长江上游航运中心建设，重庆市引入多家高端游艇制造企业，形成特种船舶产业集群。两江新区规划建设船舶配套产业园，吸引20余家核心供应商入驻，缩短关键部件采购半径。中国船级社重庆分社提供技术认证支持，助推企业获得国际船级社认证5项。数据显示，2023年高技术船舶订单占比从15%提升至28%，平均利润率高于行业均值3.2个百分点。 四、绿色智能引领未来布局 重庆市将船舶工业纳入先进制造业集群培育计划，重点发展LNG动力船、智能航运装备等方向。目前已完成首艘纯电动货船试航，配套建成沿江充电基础设施网络。经信部门透露，下一步将设立专项基金支持企业研发投入，目标2025年前建成国家级绿色造船示范基地，推动产业规模突破300亿元。 通过系统性重构产业链，重庆市船舶工业已从产能过剩的困境中突围。这种“淘汰落后+精准招商+技术升级”的模式，为内陆地区发展高端装备制造业提供了可复制的实践经验。随着长江黄金水道效能持续释放，重庆正成为内陆船舶工业转型升级的重要样本。

  2025-08-15

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